郑州登封 沥青道路摊铺工程 施工厂家

在进行沥青路面施工中要引起高度重视，具体控制如下：路面材料的组成和性质一条道路沥青路面结构层质量的好坏，关键在于材料的选用。热拌沥青路面材料一般由规则形状的粗集料、含泥量少的细集料、矿粉、沥青和外掺剂组成。沥青混合料中骨料岩质好使用碱性材料如石灰石。
沥青路面是因为环境或许施工质量不合格构成的问题呈现裂缝往往是呈现危害以及缩短了路面运用寿命还影响了交通的运用，所以贴缝带就是为了处理这一问题所存在的。贴缝带类型有多种，不同类型在不同场合的运用也不同，通过特别工艺加工，贴缝带可以避免资料与路面构成空地构成的进水，贴缝带可以使裂缝在温度效果下呈现不同改变，然后起到骨架和弹性效果。贴缝带还具有高低温功能有很好的弹性等功能。运用贴缝带*任何设备，并且资料也不会存在问题，因为资料*加热，现用现贴，缝有多长就贴多长。沥青路面贴缝带是为了沥青路面而准备的，还有其他各种类型也是用于应用于不同场合，是路途建造进程傍边的一种较为特别的产品，能有效地提高路途的全体功能。

热拌沥青混合料路面的施工包括混合料配合比的确定、拌和与运输、摊铺与压实、施工质量检测等工艺。热拌沥青混合料的施工技术为：做好沥青路面结构层与基层的粘结层；石油沥青加工温度为150～170℃，矿料加热温度比沥青温度高10～30℃；沥青混合料出料温度控制在140～170℃，贮料过程中温度降低不**过10℃，混合料摊铺温度在正常施工情况下不应低于125～140℃，低温施工时，不应低于135～160℃，开始碾压温度为120～150℃，碾压终了温度应在60～85℃；聚合物改性沥青混合料的施工温度应根据实践经验选择，通常宜较普通沥青混合料的施工温度提高10～20℃。根据试验室按设计要求设计的混合料目标配合比进行生产配合比设计进行试验段铺筑。

混合料摊铺温度在正常施工情况下不应低于125～140℃，低温施工时，不应低于135～160℃，开始碾压温度为120～150℃，碾压终了温度应在60～85℃；聚合物改性沥青混合料的施工温度应根据实践经验选择，通常宜较普通沥青混合料的施工温度提高10～20℃。根据试验室按设计要求设计的混合料目标配合比进行生产配合比设计进行试验段铺筑，测量出摊铺系数，碾压遍数，压实度，空隙率、矿料比例，佳沥青用量等，按设计要求的技术指标调整生产配合比，以满意的生产配合比技术指标路面结构层施工，具体施工控制根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）执行。施工组织和管理对于沥青路面施工，施工单位应拟定详细的施工组织设计方案和质量管理制度。

根据路面设计和施工的需要，在需设置透层、粘层或封层时，还需要沥青洒布车、集料撒布车、装载机、洒水车、路面切缝机、空压机、发电机组等设备。施工工艺与施工设计热拌沥青混合料是矿料与沥青在热态下拌和、热态下铺筑施工成型的混合料。热拌沥青混合料路面的施工包括混合料配合比的确定、拌和与运输、摊铺与压实、施工质量检测等工艺。热拌沥青混合料的施工技术为：做好沥青路面结构层与基层的粘结层；石油沥青加工温度为150～170℃，矿料加热温度比沥青温度高10～30℃；沥青混合料出料温度控制在140～170℃，贮料过程中温度降低不**过10℃。
工地试验室应配备足够的有资质试验人员按工作台班对混合料的各种技术指标进行检测，发现问题，及时调整。摊铺施工要严格按照施工组织设计的方案进行，施工温度随时检测，每台班区段要检测厚度，每2000m2检查一次压实度，平整度用3m直尺随时检测。开放交通：热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却后，混合料表面温度低于50℃时，方可开放交通。质量检测沥青路面施工应根据全面质量管理要求，建立健全有效的质量保证体系，对施工各工序进行检查评定，达到规定的质量标准，确保施工质量的稳定性。施工前的材料与设备检查。施工前必须检查各种材料的来源和质量，各种材料必须以批为单位进行检查，不符合施工规范技术要求的材料不得进场。
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