按混合料的密实程度不同,可分为密级配、半开级配和开级配等数类,开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用,强度高,整体性好,是修筑沥青路面的代表性材料,应用得广。
沥青基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时,可分别称为上基层、下基层。
车辙产生的主要原因有:
(1)沥青混合料油石比过大;
(2)表面磨损过度;
(3)雨水侵入沥青混凝土内部;
(4)由于基层含不稳定夹层而导致路面横向推挤形成波形车辙。
混凝土路面的优点:
1、具有色泽鲜艳持久、不退色、维护方便,还能改善普通沥青路面黑色的单调性,可以与周围的建筑、景观互相搭配、协调。
2、具有良好的高温稳定性、抗水损性及耐久性均非常好,且不出现变形、沥青膜剥落等现象,与基层粘结性良好。
3、具有较强的吸音功能,不但能降低汽车轮胎在马路上高速滚动产生的噪音,同时还能吸收来自外界的其他噪音,
4、具有良好的弹性和柔性,适合老年人和散步;而且彩色沥青的轻质镏分挥发较少,对环境的污染也的减少。
彩色沥青混凝土路面的缺点:
1、选用浅色石子做集料,浅色石子不容易找,如果颜色太深影响路面整体效果。
2、材料贵,路面造价昂贵,比普通的黑色沥青路面高出好几倍。
3、沥青搅拌色泽控制难度大,一旦控制不好,容易出现色差。
4、彩色路面需要更多的清理和冲洗,才能体现美观效果。
沥青结合料是在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。它将矿质粒料粘结成整体,增加强度和增强路面抵抗行车破的能力,并使路有抗水性。
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