郑州沥青道路施工|透水沥青施工

透水彩色沥青介绍：透水彩色沥青路面是在彩色沥青路面基础上推出的一种新型沥青混凝土路面庄铺方案，采用高粘度改性脱色沥青作为粘结料的彩色沥青混凝土面层，压实后路面孔隙率在18%-25%。大空隙使得降雨透过表面空隙投入到排水功能层，并通过层内空隙将雨水向下渗透或路测排出，从而消除路面积水，可显著提高雨天道路通行的安全性和舒适性。
半透式彩色沥青路面铺装方案：
因工程惯例与实践，国内常用的透水沥青路面为排水式的半透式路面，即地表降水透过排水沥青表层沿下面层**面排至两侧泄走。为保护路面下层结构，透水彩色沥青面层地面需设置防水粘结层，以防雨水渗透至下层结构层中破坏路基。为增强排水功能多采用预埋横向或纵向排水管或排水沟的形式将水排走。

彩色透水沥青不需要热拌，不需要像传统沥青那样现场拌和，也不用再找沥青热拌站，耐候性强四季可以施工，也不挑施工场地。当气温低于10℃时，不宜进行彩色透水沥青混合料路面施工。如在0～10℃气温施工，必须采取确保施工质量的有效措施；在低于0℃及遇到大风的冬季不应施工，雨天不得铺筑彩色透水沥青混凝土。

透水彩色沥青介绍：
透水彩色沥青路面是在彩色沥青路面基础上推出的一种新型沥青混凝土路面庄铺方案，采用高粘度改性脱色沥青作为粘结料的彩色沥青混凝土面层，压实后路面孔隙率在18%-25%。大空隙使得降雨透过表面空隙投入到排水功能层，并通过层内空隙将雨水向下渗透或路测排出，从而消除路面积水，可显著提高雨天道路通行的安全性和舒适性。

但由于彩色透水沥青路面工程造价较高，不可能大规模在道路上铺设，因此，彩色路面应设置在高发点段或需标明的车道。1、设置在车道。例如：路口非机动车道、公交车道、人行车道等需要标明的车道内。2、设置在转弯地带。
近年来，彩色透水地坪一次也常常被提及，这种彩色沥青透水路面有着更多的优点与功用：抗冻融指数为1.01,抗冻性优良，空隙不会破损、不易梗塞，易于维护。
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