郑州冷沥青修补|沥青混凝土冷补料

随着城市精细化管理目标不断提高，**道路养护修补的要求也越来越高。不但对修补的外观、质量有了更高的标准，对修复时限也提出了一定要求，这就要求我们的养护单位快速、地完成道路修补任务。目前常用的道路修补方法可分为两大类：热补法和冷补法。传统的热拌沥青混合料修补成本高，低温条件下不利于混合料的压实。
松散类病害主要表现为三种形式：水损坏性坑槽、压实不足性坑槽、厚度不足性坑槽。
水损坏性坑槽。一般而言，水损坏破坏开始于沥青面层的下面层，水分流入沥青路面会停留在基层的上面，加上沥青下面层混合料的孔隙率比较大，水分充斥于孔隙中，当集料与沥青膜剥离后，沥青混合料将不是一个整体，同时集料在车辆的作用下，会对基层产生作用力，导致基层发生局部松落出现灰浆，然后通过路面的裂缝向上涌出来，后在沥青路面表面出现白色的唧浆。经过不断反复，就产生了路面的水损坏坑槽。
压实不足性坑槽。产生压实不足性坑槽，主要有两点原因：一是公路施工时混合料的温度太高，导致沥青老化、脆性加强、粘接力下降，终致使压实不够，粘结不牢固，在车辆的作用下，产生坑槽;二是混合料的温度过低，压实不充分，摊铺不均匀，终造成压实度不足而产生坑槽。
厚度不足性坑槽。形成厚度不足性坑槽的原因主要是：路面下面层的部分，标高控制不紧密，导致沥青上面层局部出现厚度不合格的情况，路面的混合料在承载力的作用下被车轮带走，终形成坑槽。

除了传统石油基再生剂再生沥青的研究,人们开展了对生物沥青再生沥青的探索。由于生物沥青来源广泛、性能各异,因此需要分别加以研究。蓖麻油生物沥青制得不同掺量的生物沥青再生沥青,主要通过常规性能试验和性能试验对生物沥青再生沥青结合料的使用性能进行了研究。

沥青路面松散的养护技术
松散是沥青路面表面出现龟裂、块状裂缝等损害，得不到及时有效修补养护而产生的，同时松散若得不到养护，会进一步演化为坑槽。对坑槽的修补，主要是对坑槽和局部网裂的损害进行修复，并且对局部沉陷进行修复养护。对沥青路面坑槽进行修复，需遵循“圆洞方补、斜洞正补”的原则，划出所需修补坑槽的轮廓线进行开槽，并且开槽的范围要比坑槽大。

沥青冷补料施工步骤
(1)按照实际裂缝和坑洼面积的大小确定切割面积，再用切割机按矩形形状切割。(2)将切割后坑槽进行清扫，直至四周见到固体沥青实面为止。有条件用吹风机吹净。(3)将冷补料从袋中倒出，用铁锹拍松散后铲入坑槽内，直到填料比地面高出半寸。根据坑槽大小和坑槽深度选择夯实工具(一般采用人力夯或平板振实)。每层深度不得**过4cm。深度**过4cm以上应采用分层夯实。夯实后的修补路面应**原来路面0.5cm。(4)压实后可立即开放交通，如推迟1~2h开放效果更佳。因为混合料的稀释剂随时间的流逝而蒸发，使混合料的强度逐渐增强。
冷拌或冷法浇洒以及在寒冷地区和轻交通道路上宜选用较稀的沥青。按混合料颗粒尺寸不同，可分为粗粒(35-40毫米以下)、中粒(20-25毫米以下)、细粒(10-15毫米以下)、砂粒 (5-7毫米以下)等数类。按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。
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