沥青混凝土路面冷铺式。沥青混凝土热拌冷铺,有的国家也称为冷地沥青,常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程,所用沥青比热拌热铺者为稀,用量亦较少,以求在常温时有适当的松散度和粘性,但其使用寿命不及热拌热铺者。
车辙产生的主要原因有:
(1)沥青混合料油石比过大;
(2)表面磨损过度;
(3)雨水侵入沥青混凝土内部;
(4)由于基层含不稳定夹层而导致路面横向推挤形成波形车辙。
沥青路面开裂的主要原因可分为两大类:一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破裂缝,一般称之为荷载型裂缝。另一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝,一般称之为非荷载型裂缝。
彩色沥青混凝土路面的缺点:
1、选用浅色石子做集料,浅色石子不容易找,如果颜色太深影响路面整体效果。
2、材料贵,路面造价昂贵,比普通的黑色沥青路面高出好几倍。
3、沥青搅拌色泽控制难度大,一旦控制不好,容易出现色差。
4、彩色路面需要更多的清理和冲洗,才能体现美观效果。
沥青路面性能:沥青路面通常用于铺筑路面的面层,它直接受车辆荷载作和大气因素的影响,同时沥青混合料的物理、力学性质受气候因素与时间因素影响较大,因此为了能使路面给车辆提供稳定、耐久的服务。
横缝应与路中线垂直。接缝时先沿已刨齐的缝边用热沥青混合料覆盖,以资预热,覆盖厚度约15cm,俟接缝处沥青混合料变软之后,将所覆盖的混合料清除,换用新的热混合料摊铺,随即用热夯沿接缝边缘夯捣,并将接缝的热料铲平,然后趁热用压路机沿接缝边缘碾压密实,双层式沥青路面上下层的接缝应相互错开20~30cm,做成台阶式衔接
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